液压有很多用途;从提升或推动重物的机械系统，到飞机上移动轮子以缓冲着陆的起落架，再到反铲挖掘机上的铲斗操作。而液压软管在任何系统中都有大量的关键功能，从低、中、高压应用，软管是液压系统的动脉。
彩色编码:在电路设计和敷设线
为工程师提供液压系统设计中的液压系统中的彩色编码标准用于液压电路示意图。这不适用于软管本身。相同的软管可以在液压回路或系统内使用，用于电路内的多种要求。但是，对于液压回路设计中使用的标准，下图说明了如何使用颜色代码。这种标准化的流量和压力的编码由联合行业会议（JIC）和美国国家标准研究所（ANSI）建立。
关于软管的彩色编码奠定液体，根据液压和气动的一篇文章，许多软管制造商应对高压软管的市场趋势已经开发出恒定压力软管的家庭。这些软管满足或超过ISO 18752规格，并且每个恒定的工作压力系列软管具有基于特定压力额定值的颜色编码的底板，并且可提供不同的彩色覆盖选项以匹配应用要求。这些软管满足最小ISO 18752级D，型直流要求为一百万个周期，通常超过规格，通过在更紧密的弯曲半径上测试比规范所需的弯曲半径高达200万次脉冲周期。例如，一个制造商用品100,000,3,000,4,000,5,000和6,000个PSI软管，具有不同的覆盖选项，与特定的工作压力相匹配，用于提供粘性软管和配件系统。虽然SAE J517和ISO 18752在软管移动时不需要压力冲动测试，但其中一些制造商确实进行了这些测试，以确保软管的延长使用寿命。
符合ISO 18752标准的液压软管由特定的性能定义指定，这些定义根据特定的标准，包括温度、循环额定值或脉冲压力，确定不同应用需要的软管等级和类型。
液压配件卡套和削皮
一体式软管配件：一体式软管配件具有预先卷曲到软管配件上的套圈。领子的优点是套环不会滑出对齐。这种风格还确保正确的套圈与正确的液压软管配件类型相匹配。一体式软管配件在现场进行维护，适用于基本应用和快速装配。
两件式软管配件:两件式软管配件使用的卡套在软管选择和连接上具有更大的灵活性，包括1SN、2SN和多螺旋软管，允许多个两件式软管配件和卡套选项，以适应特定的应用。两件式软管连接件由一个外部卡套和一个内部锯齿状软管阀杆组成，通常用于高压应用，特别是当存在极端软管振动和/或压力波动的可能性时。
值得注意的是，不与不同制造商混合和匹配拟合组件。套圈和软管尾部必须兼容并来自同一制造商，否则它会使制造商和用户开放到更高的失败机会和更高的责任。
还有两种类型的液压软管套子。
- 一旦外盖被移除(剥去)，软套圈有圆形锯齿或牙齿，咬入软管的金属编织。
- 不脱毛套圈有锋利的锯齿，咬穿软管盖。
剥皮:剥皮的步骤是拆除液压软管末端的外壳，这里将安装护套，几乎不暴露内部的钢丝编织到软管上。虽然有些人会使用剃刀或钢锯，但进行削皮的唯一正确方法是使用削皮机，该机器有使用旋转芯轴的工具，以预定的深度和外径的长度切割软管的盖子。这部分地暴露了内部的钢丝编织以容纳外部的套圈。大多数高压应用需要去掉软管的内径，以便更好地固定内部软管接头，并提供更安全的连接。
不削皮:当使用一体式接头连接时，软管不会削皮，无需削皮就可以组装，因此软管的盖不会从软管上取下。当使用一件式接头时，套圈的螺纹被压入软管盖，咬入橡胶。在某些应用中，这可能会导致连接不可靠，接头可能会松动和泄漏。
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