我们都知道，定期维护您的飞机将延长生命并确保安全性能。但要采取预防措施，您必须经过不同层次的飞机服务支持;最重要的水平涉及结构和组件维护。在本博客文章中，您将了解液压系统及其组件的维护。
飞机维护水平
结构的
评估任何飞机的结构设计非常重要，尤其是新的飞机。您希望探讨具有相似结构的损坏公差和服务体验。
在从结构性观点看预防性维护时，评估意外损害，环境恶化和疲劳损伤。功能丧失和剩余实力的降低可能对飞机飞行，响应时间和系统失败产生严重影响。
审查液压系统
使用优质的液压动力系统实现着陆齿轮，襟翼，控制表面和制动器的成功操作。系统的复杂性基于飞机的类型而变化。能够修复，拆下和更换飞机的液压系统内的部件对飞机的安全至关重要。
这液压系统设计对飞机的寿命也是至关重要的。今天的飞机更具结构性的声音，因为它们利用冗余的液压器件。根据飞机，您可以了解其复杂程度，因此您知道如何在整体上检查液压系统。一些预防性维护任务包括改变液压过滤器，获得液压流体样品，清理储存器等。
零件
任何飞机组件的可靠性都与其固有的设计一样好。功能检查显示一块硬件的特征尺寸或使用/操作参数，以确定是否仍然适合继续操作。有许多组件要检查，这就是为什么需要例行维护。
查看液压配件
具体地，类型和放置液压配件对维持漫长的使用寿命至关重要。有几个因素需要考虑查看液压配件，并且这些包括尺寸，温度和压力。这是一个必要的步骤，以确保您的系统中没有泄漏。
通常有三种配件类型 -JIC配件那O形圈面密封配件和ORB配件。它们通常是全金属配件，这意味着金属到金属连接。或者，它们是O形圈配件，这意味着它们含有具有压缩弹性密封件的加压流体。重要的是，这些配件恰当地收紧到您的系统规格，以形成高压密封而不破裂或破裂，并且O形圈未磨损或损坏。
最重要的是，系统的条件和环境是需要AS9100和NADCAP认证的配件的主要原因。维护工程师依靠航空航天认证制造商提供的产品，以确保更好的性能和更长的使用寿命。
有关其他信息，请将我们的白皮书下载到“4安全液压系统维护的考虑因素。“
来源包括：
